液壓站是由液壓泵、驅動電機、油箱、換向閥、節流閥、溢流閥等部件組成的液壓源裝置或包括控制閥的液壓裝置。根據驅動裝置所要求的流量方向、壓力和流量，適用于各種機械的驅動裝置與液壓站分離，將液壓站與驅動裝置(油缸或電機)用油管連接，使液壓系統能實現各種指定動作。

液壓站由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電箱組合而成，各部件的功能如下:

抽油裝置——配備電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力。

集成塊由液壓閥和通道體組成。它可以調節液壓油的方向、壓力和流量。

閥總成——是一種板式閥，安裝在垂直的板上，板的背面連接管道，具有與集成塊相同的功能。

油罐——采用鋼板焊接而成的半封閉式容器。還配有油濾網、空氣濾清器等。用于油的儲存、冷卻和過濾。

電箱——分為兩種形式:一種是外接設有引線端子板;一種是配備全套的控制設備

組件

(1)電機和齒輪泵——為液壓系統提供驅動力。

電磁換向閥——控制液壓油流量的方向，改變液壓缸的運動方向。

⑶電磁溢流閥——防止整個液壓系統超壓，相當于安全閥，保護油泵和油系統安全，保持液壓系統壓力恒定。

減壓閥——通過調節減壓閥可以滿足不同工作機構需要不同工作壓力的要求，使二次油壓低于一次油壓

⑸速度控制閥——可對油路節氣門進行速度控制，可改變液壓缸執行元件的工作速度。

液壓油濾清器——液壓站有兩個濾清器。一個安裝在齒輪泵的吸油口，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質。另一種是安裝在系統的液壓油輸送管道上，除去液壓油中的雜質，也除去液壓油本身因化學變化而產生的膠質、瀝青質、碳化顆粒。從而防止閥芯卡死、風門孔堵塞等故障。管路系統設有壓差報警裝置。當過濾元件被阻塞時，信號號將被發出。此時應清洗或更換濾芯。

該壓力表用于顯示液壓站的工作壓力，方便操作人員控制油壓。

⑻空氣過濾器安裝在水箱上。它有三個功能。一是防止空氣中的污染進入油箱。二是起到換氣作用，避免油泵空吸現象;第三是做液壓補油口。

應用液位計-安裝在油箱側面，以顯示液壓油的水平。

我們將溫度計-一些油箱配備了溫度計來顯示液壓油的溫度。

連接管道——輸送液壓動力，大部分是鋼管，也有用壓力軟管